Oui, bien qu'il ne soit pas obligatoire de l'avoir, vous connaîtrez l'état de la marchandise.

Si l'un des points de contrôle n'est pas ok, le véhicule sera refusé à l'exportation et recevra un autocollant rouge. La voiture doit être récupérée du terminal et une fois que les défauts soient réparés, le véhicule peut revenir. Une nouvelle inspection devra être demandée.

Oui, s'il manque quelque chose parmi les éléments mentionnés ci-dessus, Certafri les placera dans la voiture pour un coût de 20 crédits par kit.

Les points suivants seront inspectés afin de déterminer si le véhicule est autorisé à l'exportation.

• présentation
• faire le ménage
• clés
• Visibilité
• vitre avant
• rétroviseur
• essuie-glaces avant
• essuie-glace arrière
• autres fenêtres
• Eclairageind
• indicateur d'urgence
• lumière de brume
• indicateur de direction
• feux de freinage
• Jantes, pneus – pièces techniques
• frein à main
• jantes
• pédales
• pneus
• moteur
• Équipement
• ceinture
• klaxon
• la batterie
• roue de secours
• jack
• Triangle de signalisation
• gilet de sécurité
• boîte de premiers secours

Vous devrez remplir plusieurs types d'informations.

• Marque et modèle
• Numéro de châssis
• Année de la première mise en circulation
• Poids
• Carburant
• Nombre de portes
• Kilométrage
• Couleur

Plusieurs documents doivent également être téléchargés.

• Carte grise
• Facture
• Facture de fret (pro forma)

Oui, pour tous les pays où cette réglementation est en vigueur, vous devez disposer d'un certificat de contrôle validé.

Oui, chaque véhicule, qu'il soit chargé à l'intérieur ou en haut ou attaché à un autre véhicule, doit être inspecté.